玄武岩是火山爆发后喷出的岩浆冷却后凝固形成的一种岩石，我们看到的玄武岩都是千疮百孔的，仔细看是好多致密状或者是气孔状的，实在是岩浆喷出火山后，在活动过程中，携带着大量水蒸汽和气泡，冷却后，就形成了很多气孔。在修建高等级公路、铁路、机场跑道中，玄武岩是所用石料中最好材料，它的长处是其它石料不可替换的，它具有耐磨、吃水量少、导电机能差、抗压性强、压碎值低、抗侵蚀性强、沥青粘附性强等优质特性，国际上以为玄武岩是发展高铁及高等级公路运输最好骨料基石。

　　在一般市政公路修建过程所需要的骨料同样大量是玄武岩，除了玄武岩，辉绿岩、花岗岩、石灰岩也可以用做市政公路修建时的沥青骨料。以前市政公路修建过程中使用的花岗岩作为骨料的比较多，这样的后果是沥青路面几个月的时间就泛起了泛白的情况。在北京迎奥运市政道路大修过程中，所需要的沥青骨料使用玄色玄武岩，到现在，其路面的外观黑度和内部质量仍旧保持的非常好。在首都机场改扩建过程中，北京某城建团体采用VSI18000制砂机(立式冲击破碎机)为主机的玄武岩骨料出产线，出产的玄武岩骨料优异，级配公道，被用在机场跑道建设中。使用玄武岩做道路沥青路面，具有很多长处，我们能看得见的就是能让路面乌黑持久，路面上的白色交通标志标线与乌黑的路面形成强烈的黑白反差，让司机朋友们的对路面看的更清晰，增加了司机朋友们驾驶中的安全性和恬静度，同时路面美感更强、景观更好。看不到的好处是修道路沥青面层玄色的玄武岩，因为玄武岩弱碱性，可增加沥青与骨料的粘附性，沥青与骨料的剥落题目迎刃而解了，大大进步了沥青混合料的质量和使用寿命，减少了道路修建的用度。